お正月で外食できないので過去の訪問店を時差投稿します。

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11月下旬に済州島を訪問。地元では有名な大型店でランチタイムにプルコギをいただく。

韓国料理は普段あまり食べることがないので知識があまりないのですが日本のすき焼きの出汁を薄めたようなもので白菜と葱、大量の薄切り肉を煮込む。肉は脂肪分の少ない韓国牛を使用とのこと。よく煮込んだ肉と白菜をチシャ菜にのせてコチジャンや付け合わせのキムチなどを乗せて包んでいただく。あっさりさっぱりしていてたくさんの量を美味しく食べることができる。

夜は海鮮料理店を訪問。日本海で取れる刺身や鮑のバター焼き、大きなカサゴの唐揚げなど写真以外にもたくさんの魚介がダイナミックに提供される。最後は鯛のカマの入った味噌スープでフィニッシュ。

翌日は韓牛の骨つきカルビの専門店。大きな塊のまま網で焼いてチシャ菜に乗せて色々な薬味を乗せていただく。肉は漬け込まれていて包丁目も入っているのでとても柔らかい。脂分も少なくて口に合う。11月下旬でも暖かくて観光客だらけでした。

ロザンゼルスで4日間小売り店・外食店の視察をしてから昔からやりたかったアメリカ横断のルート66を車でドライブしました。ロサンゼルスのサンタモニカを起点にシカゴを目指して高速道路も途中利用しながらマザーズロードの旅を楽しんできました。

昔の宿場町のキングマンというところにあるダイナーは60年代を喚起させる外観と内装。祝日だったのでクラッシッックカーに乗った客がたくさん集まって大賑わいでした。

カリウフォルニアの隣のアリゾナはクラフトビール工場を備えたレストランがいっぱい。四角いタイプのピザは分厚くてボリューム満点2切れ食べたらお腹いっぱい。１枚30ドルでした。

ウイリアムズというところにある50年代をイメージしたダイナー。クラシカルすぎて食事も口に合わず・・・

セドナやフェニックスの入り口となるフラッグスタッフのレストランは伝統的な南部のアメリカン料理。クリスピーに揚げたエビやステーキ。ジャンバラヤなどをいただく。

有名なパワースポットのセドナまで足を伸ばしてエネルギーをチャージ。

セドナのマクドナルドは景観保護のため看板が水色。世界でここだけらしい。周りは低層の高級別荘とホテルが立ち並ぶ。

セドナと反対方向にあるネイティブインディアンの領地のモニュメントバレーを訪問して宿泊。テレビもアルコールもないコテージから見る景色は夢の中にいるかのよう。緯度はアリゾナと一緒なんだけど山の中のこの場所だけ時刻が1時間早いという不思議な場所。

アリゾナで寄り道をしたので横断ドライブは時間切れで中断。終点シカゴまでの旅は来年に持ち越し。最後に泊まったアリゾナのフェニックスでワールドシリーズが開催されていたのでそれを見てから帰国しました。

終わり・・・・

過日訪問したロサンゼルス外食視察の記録を記しています。

ロサンゼルスダウンタウンの真ん中にあるマーケットは1917年オープンなんだけどかっこよくリベーションされていて現在は若い人たちが集まるおしゃれスポット。

韓国料理もかなり流行っていてあちこちに焼肉店以外の家庭料理を提供する店をできている。昔からある韓国料理をアメリカンなスタイルにアレンジしたりしてより美味しく、食べやすくなって提供される。チヂミは分厚くてパリパリ食感。白菜鍋は煮えてからハサミでカットするパフオーマンス。カンジャンケジャンや生エビの醤油漬けなど以前のアメリカ人の食習慣にはないものばかり。

昨年オープンしたカノガパークのショッピングセンターにあるフードホールは最新のトレンドを喚起させるかっこいい店ばかり。マルゲリータの専門店やシャンパンの立ち飲み店、日本のウイスキーだけを扱う店やカツサンドや餃子専門店の進化系など内容は控えますが目から鱗の店ばかりでした。

ロサンゼルスの超有名イタリアンレストランが手がけるウエストアダムスにある地中海料理とパスタのお店。全て小皿で提供されるのが特徴。ハマチのカルパッチョやタコの炭火焼きタルタルステーキに豚バラの塊を低温でカリカリに焼き込んだものなどどれも上質な仕上がり。

同店の手打ちのパスタはどれも日本とは異なるテイスト。バジルソースにサワークリームを合わせたり、ビーツのソースやイカスミのショットパスタなどどれも一級品の出来栄え。価格は一皿4000円くらいでした。

カリフォルニアを中心に350店舗展開している「インアンドアウトバーガ」もマクドナルドとともにずっと定点観測しているお店。こちらのお店は冷凍の食材は一切使用せず、ハンバーガーもオーダーを受けてから調理開始。フライドポテトも生のじゃがいもをその都度カットして使用。

基本メニューは「ハンバーガー」「チーズバーガー」「ダブルダブル（パテ2枚）」「フライドポテト」のみ。。

街のあちこちで無人タクシーが走っていました。スマホアプリで行き先を指定、乗車地を選んで待機する仕組み。決済は全てカードでレシートはメールに届きます。

続く・・・・